Un van aménagé a dépassé la barre symbolique du million d’euros en 2025, bouleversant les repères traditionnels du marché automobile. Certains fabricants intègrent désormais des équipements comparables à ceux des yachts privés, offrant une expérience inédite pour les voyageurs les plus exigeants.
La concurrence sur le segment du très haut de gamme s’intensifie, chaque constructeur cherchant à repousser les limites du confort et de l’innovation. En 2025, un modèle se distingue nettement, redéfinissant les standards du luxe mobile.
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Le van de luxe en 2025 : un marché en pleine effervescence
Jamais le van aménagé n’a autant fasciné qu’en 2025. Les grands noms comme les artisans spécialisés redoublent de créativité, portés par une clientèle avide de liberté sans renoncer à la sophistication. Cette montée en puissance se traduit dans les chiffres : désormais, franchir le cap des 100 000 euros pour un modèle neuf haut de gamme n’a plus rien d’exceptionnel.
Ce phénomène dépasse la simple mode. Le van de luxe s’impose comme la nouvelle incarnation du voyage autonome et raffiné, loin de l’idée du camping improvisé. Les modèles emblématiques, à commencer par le Lexus LM lancé dès 2023 ou les références germaniques, séduisent les connaisseurs. Pourtant, le marché européen tarde à s’enflammer : à peine 650 exemplaires du Lexus LM écoulés sur le continent, preuve que l’élite des navettes roulantes n’a pas encore conquis tous les profils.
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Il faut bien distinguer le van du camping-car. Les écarts sont notables, tant sur la silhouette que sur l’esprit : le van aménagé mise sur l’optimisation de l’espace, une autonomie exemplaire, des équipements dernier cri. Mais la contrepartie existe : surface parfois réduite, volume de rangement limité, et tarifs qui grimpent vite. L’achat peut se faire chez un concessionnaire, un fabricant expert ou via l’occasion. De plus en plus, la location s’impose pour tester ce mode de vie, à travers agences spécialisées ou plateformes web.
Les salons internationaux témoignent de cet engouement. Le Salon de Shanghai 2025 n’a pas déçu : Mercedes-Benz y a présenté son concept Vision V, préfigurant la prochaine vague de vans électriques luxueux. Une mutation silencieuse, déjà dans la ligne de mire des amateurs éclairés et des professionnels.
Qu’est-ce qui distingue vraiment le van le plus luxueux du monde ?
Face à la diversité des vans aménagés de luxe, certains modèles s’imposent par des choix radicaux dans la conception et la qualité. Prenons le Chinook Bayside, construit sur base Mercedes Sprinter : il affiche six couchages, un aménagement d’un raffinement rare et un tarif de près de 100 000 €.
Voici ce qui le rend remarquable :
- six couchages adaptés aux familles ou aux groupes exigeants,
- un niveau de finition digne des plus grands hôtels,
- un prix qui réserve l’accès à une poignée de privilégiés.
À bord, le soin apporté au choix des matériaux saute aux yeux. Meubles sur-mesure, sellerie haut de gamme, système multimédia dernier cri : chaque détail est pensé pour offrir une expérience à la hauteur du standing annoncé.
Autre exemple : le Malibu Van Family for 4, avec toit ouvrant et quatre couchages, tire son épingle du jeu à 58 145 €, sans compromettre l’ambiance premium. Ceux qui préfèrent la maniabilité opteront pour le Menfys 5 Prestige sur Fiat Ducato, deux couchages, agencement intelligent, et un ticket d’entrée sous la barre des 50 000 €. Les aficionados du style Mercedes retrouveront le Marco Polo et son toit escamotable, quatre couchages, équipements soignés, pour un budget d’environ 76 000 €.
L’arrivée du Mercedes-Benz Vision V, révélé lors du Salon de Shanghai 2025, ouvre une nouvelle page. Sur la plateforme VAN.EA, ce concept annonce la prochaine génération de vans électriques d’exception. Les versions VLS et VLE promettent des sièges façon première classe, des écrans de divertissement généreux et une autonomie qui repousse les standards. Ici, le luxe ne se limite plus à la liste des options : il s’incarne dans la perception, la modularité et la technologie embarquée.
À la découverte des équipements et innovations exclusives
Pour comprendre ce qui fait la différence dans ces modèles d’exception, il faut passer en revue les équipements et innovations qui redéfinissent le voyage en van.
Le Mercedes VLS, issu du concept Vision V, pose de nouvelles bases. Grâce à la plateforme VAN. EA (Van Electric Architecture), ce van 100 % électrique combine silence de fonctionnement, fluidité, mais aussi une organisation intérieure totalement repensée. Les sièges de première classe, véritables trônes mobiles, transforment l’espace en salon roulant. Accoudoirs réglables, appuie-têtes enveloppants, cuir haut de gamme : tout rappelle l’univers des limousines.
Les nouveautés vont bien au-delà. Les écrans de divertissement, qu’ils soient centraux ou individuels, transforment les trajets longs en moments de détente et de plaisir. L’optimisation des rangements est poussée à l’extrême, chaque centimètre carré exploité depuis la soute jusqu’aux coffres cachés. Sur le Malibu Van Family for 4, le grand toit ouvrant ne se contente pas d’apporter de la lumière : il assure aussi une ventilation naturelle, idéale lors des haltes sous le soleil.
La gestion intelligente de l’espace fait partie des grands enjeux du secteur. Voici quelques solutions adoptées par les modèles phares :
- banquettes convertibles pour s’adapter à la vie à bord,
- tables escamotables qui disparaissent en un geste,
- lits escamotables pour maximiser la surface de vie.
Sur le Menfys 5 Prestige, le mobilier sur-mesure s’habille de finitions en bois laqué, d’éclairages indirects et d’une cuisine compacte, mais parfaitement équipée. La montée en gamme se lit aussi dans la connectivité : commandes vocales, gestion précise de la température, interfaces numériques pour contrôler tous les systèmes.
La version VLE chez Mercedes vise une clientèle recherchant plus de polyvalence, en s’appuyant sur une base technique commune et des configurations variées, y compris thermiques avec la plateforme VAN. CA. Ce cocktail d’innovations hisse le van de luxe au sommet du voyage moderne, où confort et adaptabilité deviennent indissociables.
Comparatif et conseils pour choisir le van aménagé haut de gamme idéal
Le marché du van aménagé de luxe se décline aujourd’hui du modèle compact sophistiqué à l’ultra haut de gamme familial. À 76 000 €, le Mercedes Marco Polo combine toit escamotable et quatre véritables couchages, séduisant les amateurs de modularité. Le Malibu Van Family for 4, à 58 145 €, représente une alternative sérieuse pour ceux qui recherchent un espace optimisé sans sacrifier le confort.
Pour mieux visualiser les offres, voici quelques exemples de modèles et de leurs atouts :
- Le Malibu Van Family for 4 : toit ouvrant, espace repensé, quatre vrais couchages.
- Le Menfys 5 Prestige : deux couchages, finitions haut de gamme, prix de 49 490 €.
Pour ceux qui visent le sommet, le Chinook Bayside sur base Mercedes Sprinter affiche six couchages, une dotation généreuse et un tarif de 100 000 €. Les amateurs de technologies attendent désormais le Mercedes VLS, qui franchira le seuil des 110 000 €, incarnant la révolution électrique et connectée.
Avant de trancher, il faut analyser ses besoins réels : escapades à deux, vacances en famille, week-ends prolongés ou grandes traversées ? Le choix d’un toit ouvrant ou escamotable s’avère décisif selon la saison et le rythme du voyage. La consommation mérite aussi l’attention : le Volkswagen California 6.1 se contente de 7,4 L/100 km quand le Chinook Bayside atteint les 10 L/100 km. Enfin, la disponibilité en concession et la qualité du réseau après-vente restent des critères de poids.
Quelques critères clés à prendre en compte pour affiner son choix :
- Nombre de couchages : entre 2 et 6 selon les versions.
- Prix : de 49 000 à plus de 110 000 € pour les modèles premium.
- Spécificités : toit ouvrant ou escamotable, équipement embarqué, motorisation classique ou électrique.
Un van aménagé de luxe, c’est bien plus qu’un véhicule : c’est la liberté de partir, de s’arrêter où bon vous semble, et de réinventer chaque trajet. Sur la route, les repères changent, et le voyageur n’a plus qu’à choisir son horizon.
